TISK4-5713101 Automobilio stoglangis
| Dalies pavadinimas | TISK4-5713101Automobilio stoglangisautomobilių |
| Prekės aprašymas | Šeši vožtuvaikaršti purkštukai įpurškiami per laiko valdiklį, Išlydyta medžiaga teka tolygiai, gaminio plokštumo deformacija neviršija 1 mm |
| Eksporto šalis | Vokietija |
| Produkto dydis | 758x556x33mm |
| Produkto svoris | 1423 g |
| Medžiaga | PA 6 GF30 Akulon® K224-LG6 E |
| Apdaila | Mold-Tech MT-9053 |
| Ertmės numeris | 1 |
| Formos standartas | Metrika |
| Formos dydis | 850x1050x520mm |
| Plienas | 1.2344 |
| Pelėsio gyvenimas | 1 000 000 |
| Injekcija | YUDO Šešių vožtuvų karštieji purkštukai |
| Išmetimas | Ežektoriai |
| veikla | 1 slankiklis |
| Įpurškimo ciklas | 55S |
| Produkto savybės ir taikymas | Stoglangis mažiau deformuotas, gerai priglunda prie automobilio viršaus, nepraleidžia vandens. |
Detalės
Šis gaminys yra automobilio stoglangio uždangalas
Ant stogo sumontuotas automobilio stoglangio uždangalas, kuris gali efektyviai cirkuliuoti orą automobilyje ir padidinti gryno oro patekimą.Tuo pačiu metu automobilio stoglangis taip pat gali išplėsti matymo lauką ir patenkinti mobiliosios fotografijos poreikius.
Automobilių stoglangius apytiksliai galima skirstyti į: išorinį stumdomą, vidinį slėpimo tipą, vidinį slėpimą ir išorinį pasukamąjį, panoraminį ir užuolaidų tipą.Jis daugiausia montuojamas komerciniuose visureigiuose, automobiliuose ir kituose modeliuose.
Gaminio technologija
Šeši vožtuvaikaršti purkštukai įpurškiami per laiko valdiklį, Išlydyta medžiaga teka tolygiai, gaminio plokštumo deformacija neviršija 1 mm.
Pagrindinę automobilio elektrinio stoglangio struktūrą daugiausia sudaro stumdomas mechanizmas, vairavimo mechanizmas, valdymo sistema ir jungiklis.Kiekvienos dalies struktūra ir veikimo principas:
1. Stumdomas mechanizmas
Elektrinio stoglangio slydimo mechanizmas daugiausia susideda iš kreipiamojo bloko, kreipiamojo kaiščio, švaistiklio, laikiklio, priekinių ir galinių pagalvių sėdynių ir kt.
2. Vairavimo mechanizmas
Elektrinio stoglangio vairavimo mechanizmą daugiausia sudaro variklis, transmisijos mechanizmas ir stumdomas varžtas (1) Variklis.Variklis.Maitinimas stoglangio atidarymui ir uždarymui tiekiamas per perdavimo įrenginį.Variklis gali suktis abiem kryptimis, tai yra keičiant srovės kryptį, kad būtų pakeista variklio sukimosi kryptis, galima realizuoti stoglangio atidarymą ir uždarymą (2) Perdavimo mechanizmas.Transmisijos mechanizmas daugiausia sudarytas iš sliekinės pavaros perdavimo mechanizmo, tarpinės pavaros perdavimo mechanizmo (varomosios tarpinės pavaros, pereinamosios tarpinės pavaros) ir pavaros.Pavarų perdavimo mechanizmas gauna elektros energiją, keičia sukimosi kryptį, lėtėja ir padidina sukimo momentą, o tada perduoda galią slankiojančiam sraigtui, kad atidarytų ir uždarytų stoglangį;Tuo pačiu metu galia perduodama kumšteliui, kad jis atsidarytų ir užsidarytų, kai prasideda kumštelio pakėlimo riba.Varomoji tarpinė pavara ir sliekinė pavara yra pritvirtintos prie to paties veleno ir sukasi sinchroniškai su sliekine pavara;Pereinamoji tarpinė pavara ir varomoji pavara yra pritvirtintos prie to paties išėjimo veleno ir varomos tarpinės pavaros, todėl varomoji pavara skatina stiklą atidaryti ir užsidaryti.
3. Jungiklis
Elektra valdomo stoglangio jungiklis susideda iš valdymo jungiklio ir ribinio jungiklio (1) Valdymo jungiklis.Jį daugiausia sudaro stumdomas jungiklis ir padidinimo jungiklis.Stumdomas jungiklis turi tris pavaras: slydimas, slydimas ir išjungimas (vidurinė padėtis).Ramp up jungiklis taip pat turi tris pavaras: rampa aukštyn, rampa žemyn ir išjungta (vidurinė padėtis).Naudojant šiuos jungiklius, stoglangio pavaros mechanizmo variklis gali suktis pirmyn ir atgal, o stoglangis gali veikti skirtingomis būsenomis (2) Ribinis jungiklis.Ribinis jungiklis daugiausia naudojamas stoglangio padėčiai nustatyti, kaip ir kelionės jungiklis.Ribinis jungiklis atidaromas ir uždaromas sukant kumštelį, kuris sumontuotas pavaros mechanizmo galios išvesties gale.Kai variklis tiekia galią, jis priverčia kumštelį pasukti po to, kai sulėtėja varomoji pavara ir slankiojantis varžtas, todėl aplink kumštelį esanti išsikišimo dalis stumia jungiklį, kad atidarytų ir užsidarytų, kad būtų galima automatiškai valdyti stoglangį.
4. Valdymo sistema
Valdymo sistemos ECU yra skaitmeninė valdymo grandinė su laikmačiu, garsiniu signalu ir rele.Jo funkcija yra priimti jungiklio įvestą informaciją, atlikti loginį veikimą per skaitmeninę grandinę ir nustatyti relės veiksmą, valdantį lango atidarymą ir uždarymą.
